第521章 另一款新车
这个数字像一块沉重的铅块，砸在实验室安静的空气里，让刚刚还因技术突破而升腾起的热烈气氛，瞬间冷却下来。
廉雨博心里也清楚，在这个合资品牌如日中天的时代，一辆掛著东大国產车標的紧凑型轿车，想让消费者掏出十七八万来购买，无异於天方夜谭。
雷霆汽车虽然通过之前“秦”“宋”车型的成功，以及“紫霄”的面世，让国內客户对这个国產品牌有所改观。
但论品牌影响力，与市场上的合资品牌相比还是有不小的差距。
“这个价格……市场上的接受度估计不会太高。”
廉雨博的声音有些乾涩，他像是在陈述一个无法迴避的事实。
马宇腾没有说话，他只是静静地看著眼前的这辆“秦dm”，目光平静，看不出任何情绪波动。
他当然清楚廉雨博说的是事实。
这也是现阶段，任何一家想要把新能源汽车推向市场的企业，都必须面对的血淋淋的困境。
电池、电机、电控，这“三电”系统带来的高昂成本，在规模化效应形成之前，就是一座无法逾越的大山。
短期內，这个问题无解。
唯一的破局点，在於政策的东风。
马宇腾的思绪回到了几个月前与万部长的会面。
他此前曾在对方面前讲述新能源汽车发展的关键，核心就是初期的財政补贴扶持。
只有依靠国家的力量，用补贴拉平新能源车与同级別燃油车的价格鸿沟，才能给这个新生的產业，一个与传统燃油车在市场上进行一拼的机会。
只可惜，近期的政策文件虽已明確了国家高层发展新能源汽车產业的战略决心。
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但將宏大的国家战略转化为具体、可执行的补贴条款，需要部委之间漫长的协调与博弈。
那阵东风，还不知何时才能吹来。
实验室里的沉默在蔓延。
几个年轻的工程师脸上，刚刚还洋溢著的自豪和激动，此刻也变成了掩饰不住的失落。
他们攻克了无数技术难关，却被“成本”这个最现实的问题，挡住了去路。
看著马宇腾久久不语，廉雨博以为他也在为这台车的未来发愁。
他深吸一口气，像是要甩掉这份沉重，换上了一副略带轻鬆的口吻。
“马总，先不说这个了。还有个好消息，咱们之前立项的那款小型suv，代號『元』的原型车也做出来了。”
马宇腾的视线从“秦dm”上移开，转向廉雨博，眉毛微微一挑。
“居然这么快？”
他的確有些意外。
从他提出想法，到廉雨博组织团队立项，至今不过七八个月。
汽车研发是一个极其复杂的系统工程，一款全新开发的车型，没有一两年的周期根本下不来。
况且这台“元”，还不是对原有车型的更新换代，而是全新的平台，全新的车型。
廉雨博的嘴角勾起一抹神秘的笑意，他没有直接回答，而是卖了个关子。
“您跟我来看看实车就知道了。”
两人一前一后，走出了这间实验室，穿过一条短暂的通道，进入了旁边的另一间实验室。
这里的空间布局几乎一模一样，中央的台架上同样停著一辆盖著防尘布的测试车。
廉雨博走上前，抓住防尘布的一角，猛地向后一掀。
灰色的布幔滑落，露出了下面那辆车的真容。
马宇腾的目光落在车上，眼神里闪过一丝错愕，隨即变得有些哭笑不得。
映入眼帘的，是一辆小了一號的“宋”。
整车的设计语言，无论是那標誌性的前脸线条，还是车身侧面的腰线走势，甚至是尾灯的轮廓，都与市场上热销的“宋”车型有著六七分的相似。
它就像是“宋”被等比例缩小了一圈，车身更短，姿態更低，显得更加紧凑和灵动。
“这……”马宇腾指著车，一时竟不知道该说什么。
廉雨博看著他的表情，脸上那点得意的笑容更盛了。
他走到车旁，用手拍了拍“元”的引擎盖，发出的声音比“宋”要单薄一些。
“马总，您不是说，这款车的主要任务，是用来验证我们新研发的ltdct-250变速箱吗？”
他绕到车身侧面，指著底盘的位置继续解释。
“为了最大限度地缩短研发时间、减少开发成本，我让设计中心走了个捷径。他们没有从零开始进行设计，而是直接把『宋』的底盘数据调了出来，前后都砍掉一截，轴距也缩短了，然后根据新的尺寸，重新调整了一下外观线条的比例。”
他敲了敲车门，声音听起来確实不如“秦”那么厚重。
“考虑到预期售价，我们在內饰、配置上也都做了部分的简化。很多不必要的舒適性配置都拿掉了，只要保证核心的驾驶功能以及安全性配置就行。所以，它才能在这么短的时间內，从一张图纸变成一台能跑的原型车。”
听著廉雨博这番堪称“偷懒”的解释，马宇腾的脑海里，不由自主地浮现出了另一个时空里，那个被车迷们津津乐道的汽车巨头大眾。
高尔夫拉长，变成了速腾。
高尔夫拍扁，变成了尚酷。
高尔夫加高，变成了途观。
高尔夫再拉长，变成了帕萨特。
一套平台，衍生出无数车型，覆盖各个细分市场，將平台化战略玩到了极致。
他没想到，廉雨博这个浓眉大眼的工程师，居然也无师自通了这种“套娃”大法。
不过，笑过之后，马宇腾立刻就明白了这种做法的精妙之处。
这確实是当前局面下，一种风险最低、效率最高的选择。
一款新车的研发投入是个无底洞，动輒数亿起步。
通过对现有成熟车型平台的“魔改”，確实能省下不少的研发费用和宝贵的时间。
更重要的是，“宋”车型作为目前雷霆汽车市场上表现最好的產品，已经积累了相当不错的口碑和用户基础。
这辆酷似“宋”的“元”，天生就能享受到“宋”带来的品牌光环，降低消费者的认知门槛。
廉雨博心里也清楚，在这个合资品牌如日中天的时代，一辆掛著东大国產车標的紧凑型轿车，想让消费者掏出十七八万来购买，无异於天方夜谭。
雷霆汽车虽然通过之前“秦”“宋”车型的成功，以及“紫霄”的面世，让国內客户对这个国產品牌有所改观。
但论品牌影响力，与市场上的合资品牌相比还是有不小的差距。
“这个价格……市场上的接受度估计不会太高。”
廉雨博的声音有些乾涩，他像是在陈述一个无法迴避的事实。
马宇腾没有说话，他只是静静地看著眼前的这辆“秦dm”，目光平静，看不出任何情绪波动。
他当然清楚廉雨博说的是事实。
这也是现阶段，任何一家想要把新能源汽车推向市场的企业，都必须面对的血淋淋的困境。
电池、电机、电控，这“三电”系统带来的高昂成本，在规模化效应形成之前，就是一座无法逾越的大山。
短期內，这个问题无解。
唯一的破局点，在於政策的东风。
马宇腾的思绪回到了几个月前与万部长的会面。
他此前曾在对方面前讲述新能源汽车发展的关键，核心就是初期的財政补贴扶持。
只有依靠国家的力量，用补贴拉平新能源车与同级別燃油车的价格鸿沟，才能给这个新生的產业，一个与传统燃油车在市场上进行一拼的机会。
只可惜，近期的政策文件虽已明確了国家高层发展新能源汽车產业的战略决心。
（请记住 读小说就上 101 看书网，????????????.??????超顺畅 网站，观看最快的章节更新）
但將宏大的国家战略转化为具体、可执行的补贴条款，需要部委之间漫长的协调与博弈。
那阵东风，还不知何时才能吹来。
实验室里的沉默在蔓延。
几个年轻的工程师脸上，刚刚还洋溢著的自豪和激动，此刻也变成了掩饰不住的失落。
他们攻克了无数技术难关，却被“成本”这个最现实的问题，挡住了去路。
看著马宇腾久久不语，廉雨博以为他也在为这台车的未来发愁。
他深吸一口气，像是要甩掉这份沉重，换上了一副略带轻鬆的口吻。
“马总，先不说这个了。还有个好消息，咱们之前立项的那款小型suv，代號『元』的原型车也做出来了。”
马宇腾的视线从“秦dm”上移开，转向廉雨博，眉毛微微一挑。
“居然这么快？”
他的確有些意外。
从他提出想法，到廉雨博组织团队立项，至今不过七八个月。
汽车研发是一个极其复杂的系统工程，一款全新开发的车型，没有一两年的周期根本下不来。
况且这台“元”，还不是对原有车型的更新换代，而是全新的平台，全新的车型。
廉雨博的嘴角勾起一抹神秘的笑意，他没有直接回答，而是卖了个关子。
“您跟我来看看实车就知道了。”
两人一前一后，走出了这间实验室，穿过一条短暂的通道，进入了旁边的另一间实验室。
这里的空间布局几乎一模一样，中央的台架上同样停著一辆盖著防尘布的测试车。
廉雨博走上前，抓住防尘布的一角，猛地向后一掀。
灰色的布幔滑落，露出了下面那辆车的真容。
马宇腾的目光落在车上，眼神里闪过一丝错愕，隨即变得有些哭笑不得。
映入眼帘的，是一辆小了一號的“宋”。
整车的设计语言，无论是那標誌性的前脸线条，还是车身侧面的腰线走势，甚至是尾灯的轮廓，都与市场上热销的“宋”车型有著六七分的相似。
它就像是“宋”被等比例缩小了一圈，车身更短，姿態更低，显得更加紧凑和灵动。
“这……”马宇腾指著车，一时竟不知道该说什么。
廉雨博看著他的表情，脸上那点得意的笑容更盛了。
他走到车旁，用手拍了拍“元”的引擎盖，发出的声音比“宋”要单薄一些。
“马总，您不是说，这款车的主要任务，是用来验证我们新研发的ltdct-250变速箱吗？”
他绕到车身侧面，指著底盘的位置继续解释。
“为了最大限度地缩短研发时间、减少开发成本，我让设计中心走了个捷径。他们没有从零开始进行设计，而是直接把『宋』的底盘数据调了出来，前后都砍掉一截，轴距也缩短了，然后根据新的尺寸，重新调整了一下外观线条的比例。”
他敲了敲车门，声音听起来確实不如“秦”那么厚重。
“考虑到预期售价，我们在內饰、配置上也都做了部分的简化。很多不必要的舒適性配置都拿掉了，只要保证核心的驾驶功能以及安全性配置就行。所以，它才能在这么短的时间內，从一张图纸变成一台能跑的原型车。”
听著廉雨博这番堪称“偷懒”的解释，马宇腾的脑海里，不由自主地浮现出了另一个时空里，那个被车迷们津津乐道的汽车巨头大眾。
高尔夫拉长，变成了速腾。
高尔夫拍扁，变成了尚酷。
高尔夫加高，变成了途观。
高尔夫再拉长，变成了帕萨特。
一套平台，衍生出无数车型，覆盖各个细分市场，將平台化战略玩到了极致。
他没想到，廉雨博这个浓眉大眼的工程师，居然也无师自通了这种“套娃”大法。
不过，笑过之后，马宇腾立刻就明白了这种做法的精妙之处。
这確实是当前局面下，一种风险最低、效率最高的选择。
一款新车的研发投入是个无底洞，动輒数亿起步。
通过对现有成熟车型平台的“魔改”，確实能省下不少的研发费用和宝贵的时间。
更重要的是，“宋”车型作为目前雷霆汽车市场上表现最好的產品，已经积累了相当不错的口碑和用户基础。
这辆酷似“宋”的“元”，天生就能享受到“宋”带来的品牌光环，降低消费者的认知门槛。