第510章 汽修圈子的振动
工商局会议室，第二天上午九点。
长椭圆形的会议桌旁，坐满了市场规范科、执法监督科、行政许可科、以及各辖区工商所的主要负责人。
周德胜坐在主位，面前摊著那份盖著交通局鲜红印章的协助函和一份自己手写的会议提纲。
环视了一圈在场眾人。
“同志们，今天临时把大家召集起来，是因为交通局发来了一份协助函。”
他拿起那份公函，示意工作人员投影到大屏幕上。
“绕城高速东段近期发现疑似非法赛车，涉事车辆严重超速，但测速仪没有报警记录，初步判断涉及车辆改装。
交通局曾建设局长希望我们配合做两件事。
第一，向全市所有汽修店铺和配件工厂发一份提示函，要求自查。
第二，组织一次专题会议，把经营者请来，把政策和后果讲清楚。”
市场规范科科长王春生第一个发言，话语里带著些许谨慎。
“周局，汽修行业牵涉面广，全市大大小小店铺上千家，配件工厂也有几十家。
如果全部发函，会不会有些『用力过猛』？
而且，那些真正从事非法改装的店铺，往往是藏在角落里的小店，我们发函反而可能打草惊蛇。”
周德胜听了没有说话，只是目光转向执法监督科科长郑建国。
郑建国推了推眼镜，不紧不慢地开口接话。
“周局，我同意王科长的顾虑。
但反过来想，非法改装这种事，源头往往不止一家。如果只是查了一家，其他店照样干，那问题永远解决不了。
这次发函，本身就是一种『宣告』。告诉整个行业——这件事已经被关注了。
不管你是大店还是小店，只要你做过，心里就会有数。
那些真正乾净的店，反而会欢迎这次整顿。”
行政许可科科长刘敏，接著补充道。
“而且，汽修行业的技术更新很快，有些改装手段连交警都未必能一眼识別。
如果能在会议上请技术专家做个讲解，让经营者了解哪些是合法改装、哪些是违法改装，比单纯发函更有说服力。”
参会者陆续发言，討论持续了近一个小时。
有人提出“发函措辞要拿捏好分寸，不能让人觉得是『有罪推定』”，有人建议“会议最好分两场：一场针对大型连锁店，一场针对中小型店铺”。
最后周德胜敲了敲桌子，做出总结。
“综合大家的意见，我提炼几点。
首先，提示函措辞要温和，但態度要明確，不讲『你们在违法』，而说『请大家重视合规经营』。
然后，会议分两场，第一场针对大型连锁店和品牌维修站，第二场针对中小型店铺和配件工厂，內容各有侧重。
最后，邀请交通局的技术专家参加，现场讲解非法改装的认定標准。”
周德胜顿了顿，目光扫过全场。“大家还有没有补充？”
会场安静了片刻，郑建国举了举手。
“周局，会议时间最好安排在下午，汽修行业上午忙，下午相对空閒，来的人会多一些。”
周德胜点了点头，做了最后的安排。
“春生，你负责起草提示函，今天下午下班前定稿。
建国，你负责通知参会对象，按大店小店分两批通知。
刘敏，你联繫交通局，確认他们的参会人员和时间。”
三天后，全市汽修店铺及配件工厂陆续收到了一份来自市工商局的通知。
通知没有採用正式公函的硬邦邦语气，而是写成了一封“致经营者的一封信”。信的开头写道：
“尊敬的经营者：近年来，我市机动车保有量持续增长，汽车维修行业蓬勃发展，为广大市民提供了便捷的服务。
但近期有关部门在道路巡查中发现，个別车辆存在非法改装行为，严重威胁道路安全和公共秩序。
为维护行业秩序，保障人民群眾生命財產安全，我局擬於近期召开一次行业座谈会，就相关法律法规、合规经营要求等事项进行说明……”
信的末尾还附上了会议的时间和地点。
通知发出去后，汽修圈子里很快炸开了锅。
京州老城区一条不起眼的巷子里，“老周汽修”的招牌在阳光下有些褪色。
周师傅正在为一辆老款桑塔纳换机油，隔壁轮胎店的老板小赵从门口探进半个身子。
“周师傅，你收到工商局那封信了吗？”
周师傅放下油枪，擦了擦手：“收到了。说是要开会，讲什么非法改装的事。”
“你说，这会不会是衝著那帮人来的？”小赵走进来，压低声音。
“绕城高速那帮人，我都听说好几个月了。你说他们是怎么做到的？测速仪都拍不到。”
周师傅看了他一眼：“你管他们怎么做到的。咱们只修不坏的，不改装的，怕什么？”
“话是这么说，但你说，他们会不会『查不到大鱼，就抓小鱼』？
万一有人为了交差，拿我们这些小店开刀，怎么办？”
周师傅沉默了一会儿，才慢慢开口。
“小赵，你有没有想过，如果那帮人真的出了事，撞了人，怎么办？
与其到时候追责，来个一律严办，不如现在就把规矩立好。”
小赵被说得无言以对，过了一会儿才嘟囔了一句。
“话是这么说，可我总觉得，这水会越来越浑。”
与老周汽修隔两条街的“极速改装”店，此刻店门紧闭，捲帘门半拉著。
老板刘强坐在昏暗的店內，面前的桌上摊著那封信，旁边是一部手机。他拿起手机，拨通了一个號码。
电话响了很久，那头才接起来。
“刘哥，你也收到信了？”
“收到了。”刘强的声音压得很低。
“齐横，那边怎么说？”
“齐横说，这几天先別动。等风头过了再说。”
“那会议呢？去不去？”
“去。不去反而显得心虚。去了，听听他们说什么，也好知道下一步怎么走。”
刘强掛断电话，把那封信叠好放进抽屉。他走到捲帘门前，向外看了一眼，又放下捲帘门。
与此同时，城南一家连锁汽修品牌“车无忧”的办公室里，店长王立国正在看那封信。
逐字逐句地读完后，把信放在桌上，对旁边的技术主管老孙说。
“老孙，你对这封信怎么看？”
老孙拿起信又看了一遍。
“措辞很客气，但態度很明確。这不是『建议』，是『警告』。”
王立国点了点头：“那你觉得，我们该怎么做？”
老孙想了想：“我建议，把店里所有的改装记录整理一下，只保留合法改装的单据。
任何涉及性能改装的项目，先停下来，等会议开完再说。
我们是大店，不能因小失大。”
王立国沉默了片刻：“行，按你说的办。”
同一天傍晚，京州汽修行业协会的微信群里，消息提示音此起彼伏。
有人转发那封信的截图，有人发来“市政府这次是不是要动真格了”的疑问。
有人接话“动真格也是好事，免得那些野路子把名声搞臭了”，也有人说“怕就怕雷声大雨点小，最后不了了之”。
一个备註为“老李”的群友发了一段话。
“我们做的是正常生意，工商局的通知是政府行为。
我们认真遵守就行，没必要害怕，配合政府工作就可以了。
有些改装，我一个內行，看著都害怕。”
这段话在群里引发了长时间的沉默，很快又有人回復。
“老李说得有道理。我们做正经生意的，不怕查。怕的是被那些不守规矩的连累。”
长椭圆形的会议桌旁，坐满了市场规范科、执法监督科、行政许可科、以及各辖区工商所的主要负责人。
周德胜坐在主位，面前摊著那份盖著交通局鲜红印章的协助函和一份自己手写的会议提纲。
环视了一圈在场眾人。
“同志们，今天临时把大家召集起来，是因为交通局发来了一份协助函。”
他拿起那份公函，示意工作人员投影到大屏幕上。
“绕城高速东段近期发现疑似非法赛车，涉事车辆严重超速，但测速仪没有报警记录，初步判断涉及车辆改装。
交通局曾建设局长希望我们配合做两件事。
第一，向全市所有汽修店铺和配件工厂发一份提示函，要求自查。
第二，组织一次专题会议，把经营者请来，把政策和后果讲清楚。”
市场规范科科长王春生第一个发言，话语里带著些许谨慎。
“周局，汽修行业牵涉面广，全市大大小小店铺上千家，配件工厂也有几十家。
如果全部发函，会不会有些『用力过猛』？
而且，那些真正从事非法改装的店铺，往往是藏在角落里的小店，我们发函反而可能打草惊蛇。”
周德胜听了没有说话，只是目光转向执法监督科科长郑建国。
郑建国推了推眼镜，不紧不慢地开口接话。
“周局，我同意王科长的顾虑。
但反过来想，非法改装这种事，源头往往不止一家。如果只是查了一家，其他店照样干，那问题永远解决不了。
这次发函，本身就是一种『宣告』。告诉整个行业——这件事已经被关注了。
不管你是大店还是小店，只要你做过，心里就会有数。
那些真正乾净的店，反而会欢迎这次整顿。”
行政许可科科长刘敏，接著补充道。
“而且，汽修行业的技术更新很快，有些改装手段连交警都未必能一眼识別。
如果能在会议上请技术专家做个讲解，让经营者了解哪些是合法改装、哪些是违法改装，比单纯发函更有说服力。”
参会者陆续发言，討论持续了近一个小时。
有人提出“发函措辞要拿捏好分寸，不能让人觉得是『有罪推定』”，有人建议“会议最好分两场：一场针对大型连锁店，一场针对中小型店铺”。
最后周德胜敲了敲桌子，做出总结。
“综合大家的意见，我提炼几点。
首先，提示函措辞要温和，但態度要明確，不讲『你们在违法』，而说『请大家重视合规经营』。
然后，会议分两场，第一场针对大型连锁店和品牌维修站，第二场针对中小型店铺和配件工厂，內容各有侧重。
最后，邀请交通局的技术专家参加，现场讲解非法改装的认定標准。”
周德胜顿了顿，目光扫过全场。“大家还有没有补充？”
会场安静了片刻，郑建国举了举手。
“周局，会议时间最好安排在下午，汽修行业上午忙，下午相对空閒，来的人会多一些。”
周德胜点了点头，做了最后的安排。
“春生，你负责起草提示函，今天下午下班前定稿。
建国，你负责通知参会对象，按大店小店分两批通知。
刘敏，你联繫交通局，確认他们的参会人员和时间。”
三天后，全市汽修店铺及配件工厂陆续收到了一份来自市工商局的通知。
通知没有採用正式公函的硬邦邦语气，而是写成了一封“致经营者的一封信”。信的开头写道：
“尊敬的经营者：近年来，我市机动车保有量持续增长，汽车维修行业蓬勃发展，为广大市民提供了便捷的服务。
但近期有关部门在道路巡查中发现，个別车辆存在非法改装行为，严重威胁道路安全和公共秩序。
为维护行业秩序，保障人民群眾生命財產安全，我局擬於近期召开一次行业座谈会，就相关法律法规、合规经营要求等事项进行说明……”
信的末尾还附上了会议的时间和地点。
通知发出去后，汽修圈子里很快炸开了锅。
京州老城区一条不起眼的巷子里，“老周汽修”的招牌在阳光下有些褪色。
周师傅正在为一辆老款桑塔纳换机油，隔壁轮胎店的老板小赵从门口探进半个身子。
“周师傅，你收到工商局那封信了吗？”
周师傅放下油枪，擦了擦手：“收到了。说是要开会，讲什么非法改装的事。”
“你说，这会不会是衝著那帮人来的？”小赵走进来，压低声音。
“绕城高速那帮人，我都听说好几个月了。你说他们是怎么做到的？测速仪都拍不到。”
周师傅看了他一眼：“你管他们怎么做到的。咱们只修不坏的，不改装的，怕什么？”
“话是这么说，但你说，他们会不会『查不到大鱼，就抓小鱼』？
万一有人为了交差，拿我们这些小店开刀，怎么办？”
周师傅沉默了一会儿，才慢慢开口。
“小赵，你有没有想过，如果那帮人真的出了事，撞了人，怎么办？
与其到时候追责，来个一律严办，不如现在就把规矩立好。”
小赵被说得无言以对，过了一会儿才嘟囔了一句。
“话是这么说，可我总觉得，这水会越来越浑。”
与老周汽修隔两条街的“极速改装”店，此刻店门紧闭，捲帘门半拉著。
老板刘强坐在昏暗的店內，面前的桌上摊著那封信，旁边是一部手机。他拿起手机，拨通了一个號码。
电话响了很久，那头才接起来。
“刘哥，你也收到信了？”
“收到了。”刘强的声音压得很低。
“齐横，那边怎么说？”
“齐横说，这几天先別动。等风头过了再说。”
“那会议呢？去不去？”
“去。不去反而显得心虚。去了，听听他们说什么，也好知道下一步怎么走。”
刘强掛断电话，把那封信叠好放进抽屉。他走到捲帘门前，向外看了一眼，又放下捲帘门。
与此同时，城南一家连锁汽修品牌“车无忧”的办公室里，店长王立国正在看那封信。
逐字逐句地读完后，把信放在桌上，对旁边的技术主管老孙说。
“老孙，你对这封信怎么看？”
老孙拿起信又看了一遍。
“措辞很客气，但態度很明確。这不是『建议』，是『警告』。”
王立国点了点头：“那你觉得，我们该怎么做？”
老孙想了想：“我建议，把店里所有的改装记录整理一下，只保留合法改装的单据。
任何涉及性能改装的项目，先停下来，等会议开完再说。
我们是大店，不能因小失大。”
王立国沉默了片刻：“行，按你说的办。”
同一天傍晚，京州汽修行业协会的微信群里，消息提示音此起彼伏。
有人转发那封信的截图，有人发来“市政府这次是不是要动真格了”的疑问。
有人接话“动真格也是好事，免得那些野路子把名声搞臭了”，也有人说“怕就怕雷声大雨点小，最后不了了之”。
一个备註为“老李”的群友发了一段话。
“我们做的是正常生意，工商局的通知是政府行为。
我们认真遵守就行，没必要害怕，配合政府工作就可以了。
有些改装，我一个內行，看著都害怕。”
这段话在群里引发了长时间的沉默，很快又有人回復。
“老李说得有道理。我们做正经生意的，不怕查。怕的是被那些不守规矩的连累。”